如何通过故障分析来做好对不锈钢齿轮油泵的维护？

 不锈钢齿轮油泵不仅外形美观，经久，而且操作简便，在流体控制领域具有无可比拟的性能优势，但是对于不锈钢齿轮油泵的维护操作问题让很多客户感到困惑，其实我们   可以通过简单的故障分析来寻找维护不锈钢齿轮油泵的好办法，接下来，就为大家简单的介绍一下通过故障分析来做好对不锈钢齿轮油泵的维护。

   先，我们需要对不锈钢齿轮油泵进行一个简单的故障分析：

1、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。      换油封才可排除此故障。

2、不锈钢齿轮油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套      换或修理。

3、不锈钢齿轮油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以   添加没有杂质的油液。

4、不锈钢齿轮油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台。

当我们做到了上述对于不锈钢齿轮油泵的简单故障分析之后，就可以找到一个维护不锈钢齿轮油泵的基本方法了，我们总结了以下几点注意事项：

1、直尺放置转子的顶部测量的直尺和塞尺与转子之间的间隙。在维修手册中提供的磨损公差测量进行比较。如果测量不符合规格在服务手册，   换不锈钢齿轮油泵转子。

2、测量用测隙规的外转子和壳体之间的间隙。测量你的车主手册中提供的一个比较。如果测量不符合规格在服务手册，   换不锈钢齿轮油泵。

3、重新组装维修泵，不锈钢齿轮油泵修理包，为您的特定车辆的型号。浸新的压力释放弹簧，你的包在安装它之前的新机油。包的内，外转子内孔用凡士林。你修好泵现在准备重新安装。

4、清洁不锈钢齿轮油泵用溶剂   让它风干。奠定朝上齿轮不锈钢齿轮油泵在工作台上。甲齿轮不锈钢齿轮油泵是约4至6英寸厚，在它的齿轮壳体，两个齿轮装并排。其相应的瓣网格他们旋转。

5、之间的一个齿轮和瓣叶侧的另一侧的齿轮啮合在一起用测隙规测量间隙。比较测量您的特定车辆的型号的维修手册中列出。如果测量不符合规格在服务手册，   换齿轮。

6、清洁不锈钢齿轮油泵用溶剂   让它风干。奠定不锈钢齿轮油泵与外和内转子朝上放在工作台上。约3到4英寸厚的旋转的不锈钢齿轮油泵，并包含两个转子。游乐设施内的外转子的内转子。

7、电梯的外转子和内转子，满分泵体和外径千分尺测量各转子的厚度。比较测量的维修手册中列出的特定车辆的型号。如果测量不符合规格在服务手册，   换转子。

8、检查不锈钢齿轮油泵损坏房屋。如果您发现身体周围或内部的转子孔槽或明显的磨损痕迹，   换水泵。

9、   换到所述泵壳体中的内，外转子。的内转子和外转子的一侧推，和测量用测隙规的内转子突齿与外转子之间的相对侧上的间隙。比较测量的使用说明书中列出的一个。如果测量不符合规格在服务手册，   换转子。

10、在外壳的每个齿轮的相应位置，并记下，解除两个齿轮的住房。千分尺测量齿轮孔。测量齿轮的孔直径，窄侧，与伸缩仪和伸缩仪所提供的与外径千分尺测量的距离。比较您的结果与您的服务手册中列出的相应的测量。如果测量不符合规格在服务手册，   换机油和齿轮泵。